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Autorizaron vuelos “low cost” entre Buenos Aires y Paraná

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Autorizaron vuelos “low cost” entre Buenos Aires y Paraná

Autorizaron vuelos “low cost” entre Buenos Aires y Paraná
junio 30
09:53 2017
Autorizaron vuelos “low cost” entre Buenos Aires y Paraná
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Otra línea aérea de bajo costo fue autorizada por la Nación para que vuele en Entre Ríos. ¿Cuánto podría costar un pasaje?
Flybondi, la primera línea aérea “low cost” argentina, podrá levantar vuelo. Tras cumplir con todos los requisitos, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, autorizó a la empresa a cubrir 43 rutas de cabotaje y 42 internacionales, durante un lapso de 15 años.
 Entre las 85 rutas en las que operará esta aerolínea de bajo costo, se encuentra una que conecta Buenos Aires con Entre Ríos. Precisamente, se trata de una nueva opción para viajar entre Paraná y la Capital del país y viceversa.
De esta manera, Flybondi competirá contra Aerolíneas Argentinas, que ya realiza vuelos diarios entre Paraná y Buenos Aires, además de Avianca. Esta empresa ya fue autorizada y se aguarda para que en los próximos meses comience a operar y llevar a cabo los vuelos, también con menores costos.

Tarifas

Ante este panorama, la disputa entre las empresas que operarán en la capital provincial será mayor y se espera que se traduzca en tarifas más competitivas. Actualmente, Aerolíneas Argentinas cobra 1077 pesos los pasajes más económicos y 2751 pesos los más caros, dependiendo del día. También hay tarifas intermedias.De todos modos, las “low cost” saldrán al mercado a competir fuerte, no sólo para intentar desplazar el monopolio de Aerolíneas, sino para sacarle clientes a los colectivos de larga distancia. La pregunta es cuánto estarán dispuestos a cobrar para cubrir los costos y obtener ganancia.Según una resolución del Ministerio de Transporte de la Nación, en la Argentina rige un sistema de bandas que establece un piso para los valores de los pasajes. Si bien Paraná no figura en el tarifario, una referencia es Santa Fe, que establece 465 pesos desde Buenos Aires. ¿Podría costar alrededor de 500 pesos el vuelo a Paraná?La idea no es descabellada. De hecho, la aérea pretende que se baje o elimine la banda tarifaria inferior, para ofrecer tarifas accesibles como, por ejemplo, pasajes a 500 pesos por tramo entre Buenos Aires y Córdoba o a 800 pesos entre la misma ciudad y Bariloche.

Vuelos de Flybondi

Si bien la mayoría de sus rutas tiene como origen al Aeropuerto de El Palomar, en el Oeste del Gran Buenos Aires, también incluye rutas desde Córdoba, Mendoza, Rosario y Salta en cabotaje y desde esas mismas ciudades, además de Iguazú y Bariloche, al exterior.La empresa, que prevé realizar su primer vuelo en octubre próximo, invertirá inicialmente 75 millones de dólares, de los cuales 30 millones de dólares serán para construir una plataforma y una terminal propia desde El Palomar, publicó El Cronista.En la resolución, Transporte destacó la decisión de Flybondi de operar desde El Palomar y su posicionamiento como la primera aérea de “bajo costo”, en base a la eficiencia de sus operaciones, y que apuntará a generar la oferta de tarifas más baja posible dentro de la regulación vigente.En cinco años, Flybondi pretende transportar más de ocho millones de pasajeros anuales, con 28 aviones, 1500 empleados y facturar 700 millones de dólares, según Julian Cook, su CEO, uno de los creadores de Flybaboo, low cost suiza.Mirá la Resolución publicada en el Boletín Oficial.

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Roberto Alcides

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