Las tres categorías presentes, recordemos que lamentablemente el TC Pista Entrerriano debió ausentarse
por no completar el parque mínimo, desarrollaron, con un clima confuso, toda su actividad sabatina.
El TC 850 fue la primera categoría que piso el asfalto, aun seco, del Club de Volantes Entrerrianos, para su
primer entrenamiento, posteriormente lo hizo la Formula Renault Entrerriana y en ultimo lugar el SP 1000
Nueva Generación, este orden se respetó durante todo el sábado.
Pasadas las 16:30hs. Finalizo la clasificación del TC 850, dejando al Colonense, radicado en Villa Elisa,
Alejandro Cisneros con la pole position con un tiempo de 1:22.549 min. Por sobre Ramiro Albisu, que fue
segundo a 466/1000 y Martin Miraglio que se quedo con la tercera colocación a 960/1000.
Luego fue el turno de la Formula Renault Entrerriana donde, ya con piso mojado y neumáticos anconizados,
el campeón de la categoria, Lucas Trossero se quedo con un aplastante registro de 1:37.217min. Que lo
separó 4.674seg. De quien fue su escolta, Ayrton Mayer y 5.418seg. Del tercero Hernan Paredes.
Por ultimo el SP 1000 NG vio brillar bajo el agua al paranaense Guillermo Suarez, quien, en su primer
experiencia con esta condición de piso se quedo con su primera pole, siendo 1:32.969min. su registro,
segundo clasificó Cristian Aguilar a 1.482seg. Y tercero fue Nahuel Schneider, que estreno auto, quedando a
2,588seg. De Suarez.
DOMINGO
Una mañana lluviosa y una tarde soleada, series algo predecibles y finales no aptas para cardíacos, ese fue
el plato que sirvieron las provinciales en su tercera fecha, si bien se extraño al TCPE, una vez mas, APER
demuestra que el espectáculo esta garantizado.
– SERIES
Pasadas las 10:00hs y, retrasando media hora la actividad por la condición del piso, comenzaba la actividad
dominical con las ter series del SP 1000 NG donde, confirmando lo hecho en clasificación Guillermo Suarez
se llevo una aplastante victoria en la primera de ellas, la segunda, ya con un piso en mejores condiciones fue
para Cristian Aguilar, serie que ademas, fue la mas rápida y la tercera fue para Gabriel Schneider, siendo
esta, la mas lenta de las tres.
Luego fue el turno de la semi final de la FRE donde, aun con agua, Lucas Trossero fue extremadamente
contundente, logrando quedarse con la victoria por sobre el ramirense Ayrton Mayer y Miguel Franzoi,
siendo este último, quien se quedo con un record de vuelta que seguro preocupaba a Trossero de cara a la
final.
La ultima serie en correrse fue la del TC 850, donde Alejandro Cisneros, demostraba, una vez mas, la
firmeza con la que arranco esta temporada, logrando quedarse con una victoria inobjetable, superando a
Luciano Sendros, quien fue segundo y a Martin Miraglio que arribo en la tercera colocación.
– FINALES
La primera final en ponerse en marcha fue la de la FRE donde Lucas Trossero completó el puntaje perfecto,
aunque no con tanta holgura, ya debió atacar al principio, ya que largaba desde la quinta colocación
defenderse de Peruchena durante algunas vueltas y regular para no cometer errores sobre el final.
Fue victoria entonces, para el de Puiggari Lucas Trossero, segundo, con record de vuelta incluido arribo
Ayrton Mogni y tercero fue Valerio Peruchena.
Luego fue el turno para el SP 1000 NG, donde antes de iniciada la competencia, ya se daba el primer golpe
de escena ya que Cristian Aguilar, quien debía largar desde el cajón de privilegio, no lograba poner el auto en
pista a tiempo y tuvo que largar desde boxes, por lo que le primer cajón quedo vació, siendo Suarez quien,
desde el segundo lugar, largaba al frente del pelotón.
Solo dos vueltas necesito el campeón Martin Aldas para alcanzar la punta de la carrera y comenzar a edificar
una diferencia tranquilizadora. Pero atrás, atrás paso de todo, al punto que se hace imposible resumir la
cantidad de sobrepasos que se suscitaron, en lo que, sin dudas fue, la mejor carrera desde el resurgimiento de
la categoría. Como ya se dijo, fue victoria para Martin Aldas, completaron el podio, el de Feliciano, Victor
Hugo Fontana, quien había largado desde el cajón numero 13 y Guillermo Suarez, cerrando de gran manera
su mejor fin de semana en la categoría.
Para el final, la categoría espectáculo, esa que siempre, pero siempre cumple, el TC 850, claramente esta no
fue la excepción ya que vivimos una final espectacular, con un Martin Miraglio que regresó después de un
buen tiempo al pelotón de punta, liderando la primera parte de la carrera, hasta que Luciano Sendros dio
cuenta de el, con una maniobra para guardar en un cuadrito y, de esta manera, comenzar a edificar una
diferencia tranquilizadora que lo ponía como favorito en las apuesta en la mitad de la carrera, pero esto es el
850, no podía terminar sin show, promediando la vuelta 12 de 16, un desperfecto mecánico en el auto de
Exequiel Rolon, lo deja tirado en una mala ubicación por lo que debió ingresar el auto de seguridad. Barajar
y dar de nuevo para los protagonistas, quedaban 3 vueltas de velocidad pura y, Ramiro Albisu entendió que
era el momento de aprovechar la primer oportunidad que se le presente y, así fue, se hizo de la punta en la
curva uno y no la soltó hasta el banderazo a cuadros quedandose con una victoria clave, segundo fue Luciano
Sendros y tercero Martin Miraglio.
